2019-06-03 15:48:30
十一长假已经过去，相信不少人趁着这个假期带着一家老小出去玩了吧。要说这个假期洛阳有什么新鲜的去处，那就数洛阳规划馆了。如果您也来到了场馆相信最先让您兴奋但也同时疑惑的就是这张洛阳高铁规划图了。从图上看，十字枢纽赫然在列，这南北向的高铁路线不正是呼南高铁吗？但别高兴太早，规划馆里展示的也是规划图，目前为止还没有一条可以称为正式的消息保证洛阳板上钉钉拥有这条线路。那究竟发展到哪一步了呢？
呼南高铁作为一条南北向的线路说是洛阳的生命线都不为过，在这个高铁时代，毫不夸张的说，谁抓住了高铁线路，谁就能顺着风发展，即便之前是一个小城市，也能弯道超车。谁丧失了高铁时代这次机遇，谁就将被其他城市所落下，即便之前是一个经济还算发达的城市。
洛阳高铁通车到现在其实也没有多少年，目前只有东西向的徐兰高铁线路，也称为郑西客运线。洛阳这样一个千年古都，古代的全国性交通枢纽如今可怜得只有一条线，还是沾了西安和郑州的光。虽然现在车次渐渐多了起来，但很多都是过路车，西局和郑局吃剩下的汤。
省城现在已经是米字形的高铁了，洛阳即使不和郑州比，也非常需要一条南北向的高铁，形成十字枢纽。最早有呼南高铁消息的时候，这条路线走的是郑州，明明走洛阳才是直线非要拐个弯，不过现如今还是很有可能走洛阳的，但具体的线路并没有确定，是否会从焦作走呢？这里面可是有很大的区别，如果不能保证客流，保证一定数量的车次，那即便洛阳拥有了这条线路也是鸡肋一条。
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