2019-06-18 18:04:31
或者并不是因为看过《辘轳女人和狗》，画面就发生在昨天。特别是在法新社说，“事实证明，运水车是印度干旱村庄的生命线”（Water tankers prove a lifeline for India’s parched villages）的时候。法新社6月13日的文章写道：当杜克雷把运水车停在一个遭受干旱袭击的印度村庄时，数十名当地人——大多是穿着纱丽的妇女——拿着杰瑞罐、水桶和不锈钢锅跑来跑去。在接下来的两个小时里，杜克雷清空了装有13170加仑的水箱，为这个小村落提供了一条生命线。印度正在经历多年来最严重的干旱之一。
“我们在加班，”报道援引41岁的杜克雷的话说，他每天给西部干旱的马哈拉施特拉邦沙哈普尔周围的小村庄送4次水。杜克雷是该地区37名驾驶政府运营的运水车的司机之一。该地区距离印度金融中心孟买约100公里。这些运水车从3月到6月每周运行7天，而在印度，这段时间是水资源最稀缺的时期。
印度今年的炎热季节尤其严酷，拉贾斯坦邦的气温上升超过50摄氏度。印度气象部门称，由于季风前降雨不足，近一半地区(5亿多人口的家园)正面临类似干旱的状况。在沙卡尔帕达村，井水位低得吓人， 一直到村民们看到杜克雷开车过来，在运水车的后面接上软管，开始给每个人的家什里加满水，这才都松了一口气。
法新社记者在现场看到，第一个得到水的是头上顶着盛水器皿的普拉米拉，她说：“过去一个月一直缺水。”“如果没有运水车，我们将不得不依赖这里已经干旱到底的水井讨水吃，但是，井里已经没水了。”
季风
以农业为生计的沙卡尔帕达村，有98户人家，他们主要种植大米和蔬菜，拉到附近城市的市场上去卖。而在干旱期间，农业和畜牧业都没有水。不断下降的地下水位和糟糕的灌溉技术意味着，印度过于依赖6月至9月的西南季风，同时，西南季风也为这里提供了大部分的年降雨量。
过去5个季风中有3个是不足的，尽管印度气象局预测今年会出现正常季风，但已经晚了一周，这让农民感到担心。“每年干旱都在加剧。我只能向上苍祈祷，能给我们带来足够的雨水，”32岁的农民纳雷什雷拉说。
运水的杜克雷将继续供水，直到马哈拉施特拉邦的雨季到来。很可能在本月底。每天晚上，他和他的同事们都睡在车里，车停在河边的荒地上。杜克雷们凌晨3点醒来，到附近筑坝里把装满水箱，倒入氯，这才前往干旱的村庄。
他们回来了，加满水，又出发了。通常杜克雷直到晚上7:30才结束他一天的工作。他说：“这是一份辛苦的工作，但我的心情很好，因为我在帮助别人。”
文/梁石川