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后独悬升级后,卡罗拉和同级别轩逸朗逸这些顶级对手相抗衡

2019-06-22 18:02:30

现金丰田与同一水平相比,最大的缺陷是什么?外观没有提到,这太主观,每个都有自己的好,但个人观点卡罗拉看起来和竞争产品还有差距,幸好卡罗拉不是一款赢得外观的产品,2700mm的轴距,一直都变成了A级家用车的标准,这没什么可担心的,最大的短板实际上是后悬架实际上是一种非独立悬架的扭矩梁,这是不可接受的,同级别的竞争产品早已被暂停和大众下的大众和速腾也是因为宝来不是非个别暂停,导致出售迈腾,是否重要的是单独挂起,我相信任何能够开车的人都能理解。

后独悬升级后,卡罗拉和同级别轩逸朗逸这些顶级对手相抗衡

看看新款卡罗拉,这款经典汽车自1966年推出以来已经销售了52年,也是世界上最高的汽车型号,终于迎来了新一代重新设计的车型,新的整体年轻运动,大量进气格栅在保险杠的两侧配有C形开口。狭窄的睁眼角灯组看起来清晰而富有表现力,整体外观比新款思域更具动感。

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最重要的变化是,由于基于丰田 TNGA架构的新一代卡罗拉,前悬架继续使用麦弗逊独立悬架,但后悬架确实迎来了弹簧,从原来的扭力梁非独立升级到多极独立悬架与B-Class凯美瑞相同。

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升级后的卡罗拉仍然采用混合动力系统,整体竞争力更强。特别是升级后,卡罗拉和相同级别轩逸朗逸不再是严重的伤病和插槽。我相信新的卡罗拉的未来将是每个月令人羡慕的销售数据!

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