2019-08-08 18:13:51
提到福特品牌，旗下嘉年华、福克斯、蒙迪欧等车型还是为人所熟知的，但作为旗舰车型的金牛座，反而没有给消费者留下太多的印象。究其原因，还是较高的售价以及缺乏明显亮点，阻碍了其在国内市场发展的脚步。而如今，福特金牛座也迎来了中期改款，不仅在造型设计上更加精致，而且还首次引入了Vignale版，意在以更加年轻时尚的形象找回自己作为旗舰车型的存在感。那么，新款金牛座在产品力上有着怎样的提升？未来上市后，其又将为B+级细分市场的格局带来怎样的变化呢？下面我们便来为您一一解析。
关于新款金牛座：
1·首次引入Vignale版本，造型设计独特，配置更丰富。
2·配备12.8英寸中控面板触控彩色液晶屏，车载系统升级。
3·2.0T发动机满足国VI排放标准，换装全新8速手自一体变速箱。
4·虽然向年轻化转型，但固有形象很难改变，竞争压力依旧很大。
▊首次引入Vignale版本
作为上市四年后的中期改款，新款金牛座带来的最大惊喜便是首次引入了Vignale版本，这么做的目的不言而喻，就是想通过更加大气而个性的造型设计，提升自身作为旗舰车型的存在感。当然，如果你钟情于此前的"马丁脸"，那么依旧有普通版车型可以选择。
新款金牛座的车身长宽高分别为5018/1884/1506mm，虽然相比老款车型有了全面的提升，实际每个部分的增长都很有限。而新车的轴距依旧为2949mm，虽然没有提升，但是相比竞争对手还是具有一定的优势。
▊12.8英寸中控液晶屏是把"双刃剑"
12.8英寸中控液晶屏可以说是新款金牛座内饰的最大亮点，更大的屏幕不仅能够提升整体科技感，而且也能够承载更多信息与功能。不过，由于新车内饰整体布局与老款相比并没有太大变化，因此新增的大屏则略显突兀，反而有了几分汽配城的风格，这也是福特新款车型的通病。
▊乘坐空间无需担忧，后排配置相对丰富
▊搭载2.0T发动机+全新8AT变速箱动力组合
新款金牛座依旧搭载EcoBoost 2.0T发动机，该发动机采用双涡流涡轮增压技术，最大功率180千瓦，峰值扭矩达390牛米，不仅满足国六排放标准，而相比老款车型的2.0T发动机，最大扭矩还提升了40牛米，综合油耗达到7.2L/100km。
▊前景分析：市场相对小众，但竞争压力依旧很大
手里握着20几万的购车预算，选择似乎有很多，既可以购置高配的主流标准B级车，也可以考虑BBA等一线豪华B级的入门车型，亦或者了解一下诸多"吐血甩卖"的二线豪华品牌。或许正因为有太多选择，所以人们往往忽略了售价相对较高的B+级细分市场。无论是上市不久的亚洲龙，还是刚刚改款的全新君越，最多也不过6000辆左右的月销量让这一级别的车型显得相对小众。
新款金牛座虽然为中期改款车型，且竞争力相比老款有所提升，但相比较之下，其依旧没有完全摆脱比较沉稳的产品印象。而论产品影响力，常年征战B+级市场的君越拥有相对更高的知名度；而单论实力，亚洲龙在产品方面更新，也更符合当下市场卖点，因此中期改款之后的金牛座未来市场竞争压力依旧很大。
▊说在最后：
作为中期改款车型，新款金牛座在细节方面的提升还是十分明显的，无论是Vignale版的引入，还是12.8英寸中控液晶屏的出现，都让这个如同"中年大叔"一般沉稳的车型增加了几分活力。不过即便如此，新款金牛座在相对小众的B+级市场中，与竞争对手相比还是存在一定的差距，而要弥补这方面的不足，一举扭转销量颓势，还要看其在8月16日上市时的价格是否更具诚意。