2019-08-29 02:17:51
自从有了新车，我就很少去关注车载支架。在我看来，我的新车有无线充电器、也有带导航功能的中控，完全不需要再立一个支架。可是最后发现，无线充的慢而且看消息又麻烦、导航不灵敏，还是得立个手机靠谱。至于为什么会选择这个紫米这个无线充车载支架套装版嘛，纯属是图便宜而且不用折腾。
咯，就是这货，全称“ZMI无线充车载支架（套装版）”。官方售价139块还包邮，里面除了有个支持20W的车载无线充之外，还有一个支持27W输出的车载充电器......这个价格，真的不能说是自行车了，都能算的上飞机了。
小开箱
外包装没啥好说的，一步到位直接看一下里面有什么。除了紫米无线充车载支架本体，还有Micro-USB数据线、车载充电器、平面粘贴底座以及固定夹。套装版果然强悍，东西都给你整齐了，拿到就能马上用，不用担心缺这个缺那个。
支架本体的固定方式，其实和其他的车载支架差不多的，都是以夹着手机作为固定手段。而紫米的这个的夹臂，一方面能在滑入的时候更加顺滑，而且固定的时候也更加的牢固；另一方面则是更加的好看（嗯，颜值至上）。不过和我想象中的有点不同，我以为这个夹臂是电动的，后来才发现是我想多了。它依旧是手动的，不过和普通的手动又不太一样，下面会详说。
支架底部用的是Micro-USB接口，有的人肯定会问了：为啥不用USB-C口啊现在这么流行。拜托，这玩意又不是经常插拔的，用C口干嘛，用Micro-USB口还因为有倒钩所以稳固一点呢。
底座下方还有两个小小的指示灯，用来表示充电是否正常。
至于这个无线充车载支架支持的产品与充电功率，看一下表格就知道了。可以看到iPhone系列和三星系列都可以实现快充，分别是7.5W和10W。华为系列则是有些私有协议在里面，只有Mate 20 Pro能去到10W。而最快的当然就是小米9，支持20W的无线快充。
毕竟是叫套装版，那得准备周全。包装内还包含一个车载充电器，双USB口设计。红色那个口是快充口，输出功率高达27W，也就是支持小米9的最高规格的快充。支架要插这个红色的USB口，才能支持到20W快充。
除了正常的固定手段之外，紫米这个无线充车载支架还附了一个平面粘贴底座。如果空调出风口处不能受力的话，可以用这个把支架固定在仪表台上。
实测一波
先来看一下裸机状态下的使用效果。稍微用力，就可以比较轻松的滑入。两侧夹臂展开然后回缩夹紧手机。iPhone Xs Max完全插入后，可以马上进行充电，感应非常快速、灵敏。完全不会有普通的无线充那种翻来翻去都找不准位置，还得等一下才能知道充电没的糟糕体验。
不过因为材质和夹紧方式的缘故，如果你是用硅胶套的话，插入的过程就比较费力一点，没有裸机那么顺滑。不过好在固定夹的力度足够，支架没有脱落。而且即使手机戴着比较厚的套，感应依旧灵敏。也是滑进去就可以马上充电，厚壳丝毫不影响充电的响应速度。
在手机正常充电的时候，下方的指示灯会亮起。至于充电速度，我们就不测了，毕竟iPhone的充电速度摆在那，我不指望它能有多快，能立起来给我边充电边让我看个微信消息就好（危险动作，大家不要学我）。
最后用仪表试一下这个车充支持的规格吧，我觉得这个附带的这个车充真的非常的值。它支持5大协议，包括普通的BC 1.2与苹果2.4A充电，还支持三星的AFC 快充协议（范围5V-12V）、华为的FCP快充协议（范围5V-9V）、以及QC3.0快充协议（范围5V-20V）。这么多的充电协议基本上涵盖了一大半的机型，如果真的很急着要充电，用这个车充也能快速的补电。
吼不吼？
你问我这玩意吼不吼，我觉得很OK。一方面，支持20W多协议无线快充的车载支架不多，紫米这款便宜好使，而且支持多个机型快充，舒服；另一方面，附带的车充也非常的牛逼，支持多个快充协议的它，能让你的电子产品能够获得原汁原味的有线快充的快感，对于一些需要紧急补电的场景是非常实用的。这一套紫米无线充车载支架套装版，我实在想不到任何理由，让他不出现在我的车上。