2019-08-29 02:47:26
在传统的B级轿车以及C级轿车之间,往往会有一些B+级轿车的出现,比上不足比下有余的它们利用错位竞争的办法获得了不错的成绩,不少的汽车厂商都希望沿用这个办法来让自己的品牌形象得以提升。在这个市场里,我们熟悉的皇冠、君越都是如此进行定位的。
那么除了皇冠、君越以外,这个市场里还有其它的选择吗?脑海里浮现出了一辆车:金牛座。论销量、知名度以及市场关注度,金牛座确实会是这个级别里存在感比较弱的,以至于国产的4年时间里都没有给消费者留下过多的印象。最近,金牛座迎来中期改款,但我们也看到了这个市场的不景气,皇冠一落千丈由亚洲龙接替,君越大幅降低身价获取销量。那么中期改款的金牛座有哪些亮点值得我们关注呢?
更年轻时尚,新增Vignale版本
外观部分主要集中在前脸,大灯、雾灯重新设计,灯组线条更加简洁,整体动感锐利。大灯的眼角延伸至全新设计的中网,让前脸的整体感更加强烈。另外,金牛座最大的变化在于新增的Vignale豪华版。Vignale豪华版的中网进气格栅会与普通车型不尽相同,采用了波浪式的造型,与满大街的星辉、横竖线条相比,的确让人眼前一亮,辨识度非常高。总的来说,外观的改变让这辆金牛座看起来跟年轻时尚了,这也与整体市场的主要消费人群变化相吻合。
车身尺寸,以Vignale豪华版为例,金牛座的车身长宽高分别为5018/1884/1506毫米,轴距为2949毫米,长宽高相比于老款车型均有一定的提升,但轴距并未发生变化,也进一步印证了其是一款中期改款的车型。
从侧面看新款金牛座,Vignale豪华版的专属轮圈样式让金牛座看起来十分扎实有力。
尾部轮廓同前脸一致,没有什么大的变化,但通过一些小的细节修改确实让它看着更精致了。厚实的车身尾部造型配合上底下双边共双出的四边形排气,整体给人的感觉会是十分的稳重,符合其作为一辆B+级轿车的身份。
用料提升、加入大屏
坐进金牛座的车厢里,设计还会是我们熟悉的设计,但用料的提升却是能够感受的出来的。以这辆Vignale豪华版为例,中控面板除了拥有皮质包裹外,还融入了缝线的设计,对于触感上的提升是显而易见的。除此以外,门板的皮质还用上了菱形格缝线的工艺,视觉的提升亦能给到你。除了用料,内饰中最为明显的变化便是那12.8英寸的大屏的加入了。
大屏的加入能够提升一些车厢内的科技感,这是毋庸置疑的一点。但由于中期改款车型,内饰并没有全部更新,还是沿用金牛座之前的风格,融入到大屏中就显得有些突兀,这也是许多网友争相讨论的一点。以我个人的见解来看,福特把这块大屏放在中期改款的金牛座上,主要是以实用为主。就论使用感受而言,这套SYNC+系统的流畅度、使用体验等还都是比较完善的。
在中期改款后的金牛座上,我们还看到福特为其配备了B&O的音响系统,官方宣称这套新的音响系统针对整车有了相关的优化设置。这是新款金牛座的又一大亮点,对于一些对音响有要求的买家而言,无疑会是一个好消息。
在中央扶手的位置,能看到福特为新款金牛座增加了手机无线充电的区域,与时俱进的改变值得点赞。
乘坐舒适配置齐全
前排座椅的舒适性符合我对一辆B+级轿车的预期,填充物足够柔软之余还能提供有一定的支撑性,人机工学的优化亦足够充分,如果能多增加一个腿托方便长途行驶就会显得更完美了。
后排,整体的乘坐感受与前排相一致,同样会是以舒适性作为主调,并且整体的空间表现会比一些B级轿车都要更宽敞,日常乘坐的“高级感”会更强。除了乘坐体验以外,配置上的齐全会是我对这辆金牛座所印象深刻的。后排侧窗遮阳帘、后挡风遮阳帘、后座空调出风口、后座双USB拓展电源、后排座椅加热通风按摩可调节,你能想象到的这个级别车型应有的配置,福特都给你配齐了。
后备箱容积不惊不喜,475L的水准应对日常使用不成问题,并且整体的装载空间还算是规整,没有大问题。
2.0T+8AT、244马力390牛米
动力系统层面,熟悉的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率244马力,峰值扭矩输出390牛米,匹配8速手自一体变速箱。相比于此前的2.0T+6AT的动力组合,如今的这套动力总成进入市场主流行列。福特的8AT的调教从新福克斯的表现来看,其平顺性、换挡逻辑、响应速度都非常的不错。新款金牛座日常状态下并不会有太多的换挡动作能够让你察觉到,整体调校会是以慵懒舒适为主,并且得益于档位数的增加,高速状态下的燃油经济性也得到了提高。
拿什么挑战君越、亚洲龙?
不得不承认的一个事实是,即使金牛座的综合产品力是强的,但认知度以及福特官方的一些做法还是让金牛座的销量有些惨淡。从皇冠、君越作为对手,再到如今的亚洲龙,能看出这个市场也的的确确在发生着一些变化,似乎人们已经不太认可这个细分市场了,销量相比以往有了大幅度下跌。在这样的前提条件之下,福特现在能做的,除了将金牛座做好,最终的定价亦是十分关键,这个谜底也会是8月16日金牛座正式上市之时揭秘。
除了一些市场层面的分析以外,我认为金牛座如今的销量惨淡还会和以下两点息息相关:
1:作为福特旗舰,外观上金牛座与蒙迪欧太像了,有些让人难以分辨,这对于蒙迪欧的买家来说或许会是好事,但金牛座的买家却不会开心。一款旗舰车型,至少就外观层面,消费者最能感受到的层面,还是要与其余车型拉开一定差距才行,这也是我个人的一些看法。
2:作为福特旗舰,金牛座享受到的待遇并不旗舰。国产4年多的时间里,关乎于金牛座的宣传少得可怜,福特品牌响当当,技术储备也是主流,这些都应该让消费者知道。
结束语:至此,相信大家对于金牛座也有了一定的了解。到了最后,其实最为关键的一步反而会是售价。售价低了,会与蒙迪欧重叠,产生竞争之余还会将金牛座的形象拉低;售价高了,无人问津,届时金牛座的命运就岌岌可危了。在我看来,福特大可参考一下丰田对于凯美瑞以及亚洲龙两车的定位策略,通过一些配置分布的简单调整,就能很好的达到兼顾的效果。无论如何,我们一起期待8月16日中期改款金牛座的正式上市吧。