2019-08-29 04:59:16
说到福特金牛座，想必很多人到现在都还没有听说过这款车，去关注深入了解的人就更少了。福特金牛座从2015年上市以来就一直处于萎靡状态，很多车还能坚挺那么一时，而金牛座是彻彻底底的就没起来过。直到2019年，每个月100多辆的销量实在是太难看了。福特旗下的蒙迪欧和福克斯在当年可都是大紫大红的车，可同时期更高端的福特在国内的旗舰级轿车却如此惨淡，这个结果肯定是福特意料之外的。就在8月16日，新款的福特金牛座正式上市了，新车变得更加年轻化，增加了豪华版以及还有车身尺寸的变化，总的来说升级不算小。但是这样的升级能改变金牛座卖不好的根本原因吗？福特在福克斯和蒙迪欧两款产品均受到重创的时候，更新金牛座的意义又有多大呢？金牛座车型未来的出路到底是什么？下面我们就来详细分析！
理想是美好的，现实是残酷的
福特推出金牛座车型的初衷其实是很容易理解，无非是想在B+级市场和君越、迈腾这些车分一杯羹，并且这是一款有着近30年历史的车型，只不过2015年才正式进入中国市场，理想还是相当美好的。此外，福特也是个百年品牌了，进入国内市场也有不少年头。产品丰富、粉丝众多，虽然大家经常念叨“百年福特，毁于长安”，但之前一直在国内混的还不错的事实大家都有目共睹。但是，在B+级轿车这个领域，福特以及金牛座这款车，说是国内市场的新人一点也不为过。
其实按尺寸来算金牛座是一款妥妥的C级车，4996mm的车身长度，2949mm的轴距，都超越了B级车的界限。而且23.48-29.98万元的厂家指导价再加上普遍4万元左右的优惠，理论上的竞争力应该是相当之大的。可在满怀信心的上市之后，结果却让人大跌眼镜，不断的打击接踵而来，这车居然根本就卖不动，在往后的这几年里，甚至一度因为销量过低而被传出停产的消息。残酷的现实给了长安福特重重一击。
看起来竞争力强，实则问题诸多
我们说任何一件事的背后都是有原因的，那么金牛座销量惨淡的背后，最终还是因为产品背后存在的诸多问题。首先就是设计上的失败，底子是好底子，但是长安福特硬是在好底子上搞了个四不像的东西出来，你要么像君越一样纯豪华优雅，要么像阿特兹一样运动时尚前卫。而金牛座则是整个前脸采用类似于蒙迪欧的运动风格“马丁脸”，而车尾又极其的平淡无趣，车身侧面更是有些美国中大型轿车的那种臃肿，所以整个金牛座在外形上就是一个性格分裂混搭风。
其次在内饰上的槽点更多，按理说金牛座这个定位和级别的车，该有的最基本的豪华感多少都是应该有一点的，但是你在金牛座的内饰上看不到任何豪华，虽然配置并不低，但是无论从材料、造型设计、细节还是做工上来看，都没有一台这样尺寸的轿车该有的豪华和档次感。究其原因，成本肯定是一个因素，但是更大的因素还是福特在这款车上采用的老气横秋的设计理念以及不思进取的造车态度。老实说比它更便宜的蒙迪欧内饰虽然也是硬伤，但是至少在设计感上要强很多。
此外，作为一款偏商务属性的轿车，品牌就显得要更加重要了，别克君越有别克这样在国内商务车深耕多年的品牌作为背书，迈腾也有大众多年来在公务车市场的大哥地位，而福特现在去做一款这样偏商务的轿车，一没有强大的品牌以及市场认可度，二没有多年国内偏商务轿车市场的经验，再加上产品上的不走心和随意，失败自然也是合情合理的事情了。
前面说到牛座在设计上的风格是分裂混搭的，这就导致了该车的定位模糊，一开始究竟要走什么样的风格估计福特自己都没有想清楚就上市了。这就好比穿着西装去运动，但是无论是优雅还是激情你两头都得不到认可，和你一样穿西装的会觉得你是傻子，和你一样运动的人会觉得你根本就是外行。回过头来看看同价位的这些竞品车型，金牛座就太尴尬了。无论是偏商务舒适的君越、迈腾、天籁等等，还是追求运动的丐版A4L、3系又或者阿特兹；这其中任何一款车都是比金牛座更好的选择。
品牌给金牛座带来了不小的负面影响
说完了金牛座这个车本身这么多问题，再来说说福特这个品牌现在在国内的状况以及对新款金牛座未来销量的影响。“百年福特，毁于长安”可以说真真切切的反映出了近几年福特在中国市场的囧境。那么长安难道真的是帮福特在背黑锅吗？其实在汽车行业发展之前，长安还是一个制造子弹等武器的兵工厂，随着改革开放长安转向了汽车制造行业，不过它的发展一直不温不火。与福特联姻后因为不断的压低汽车零件的采购成本等等原因，导致质量问题频出，很早就导致了人们对长安福特的失望。
在几年前的各种断轴门、召回门里，长安福特肯定是占据一席之地的，曾经就亲眼见过身边朋友的蒙迪欧因为刹车油管设计问题导致刹车油泄露，最后刹车失灵，好在在速度不快安全的停下来了，之后大面积的出现问题后福特才开始召回。所以当双离合抖动、断轴、异味等诸多类似这样的事情发生在越来越多的福特车主身上时，消费者对于品牌的信心自然也就慢慢消失了。所以金牛座天生就诞生在了一个极其复杂的环境里，各方面是因素都让消费者不愿意去尝试接触它。
总结：
虽然新款金牛座进行了全面的升级，外观比现款的要更加年轻运动一些，风格也算稍微明显了一些，但是毕竟是小改款，骨子里的那些特性还是无法改变的。在2019年的今天，新款金牛座的对手也变的越来越多越来越强了，面对B+级别里目前最新最火热的丰田亚洲龙，新款金牛座更是毫无反抗之力。时至今日，金牛座车系包括整个福特品牌若是想在国内市场重回巅峰，不仅是在产品上要更加契合消费者的需要，真正的为消费者考虑，更重要的改变福特品牌在国人心中糟糕的形象，而从目前来看情况似乎并不太乐观。新款福特金牛座，恐怕最终还是无力回天。