开完迈腾，换上福特金牛座！2年后，车主：差距明显，各有所长！

导语：开完迈腾，换上福特金牛座！2年后，车主：差距明显，各有所长！

车型：福特金牛座售价为22.89~29.98万元之间，其中车主购买金牛座 2017款 EcoBoost时尚型版裸车价花去22万元，落地价为24.68万元。

当时为什么花24万选择这辆福特金牛座？车主：我是2017年8月提的车，开始选车的时候试驾了大众迈腾2017款 330TSI DSG领先型，这辆迈腾给我的感觉是，首先外观给我的感觉就是大气，这个外观我喜欢，但是内部配置与金牛座比起来还是差点意思，倒车影像没有，而且屏幕还整两种？顶配彩屏？简配严重!!动力EA888 1.8T+7速DQ380湿式双离合变速箱，黄金动力组合这个是强！不可否认。出去试驾了一圈操控感还是挺不错的，但是低速有顿挫感！虽然感觉很棒，但是这个减配我受不了，所以PASS掉了。最后看到旁边4S店的金牛座，首先看上它的大气沉稳外观，进到车里看到旋扭档，瞬间中毒，进一步了解其各项配置，一步步把自己套牵进去，自动感应雨刷、旋扭档、方向手排档，内饰软包装，记忆坐椅，性价比真的很高，最后把自己套进去了，订了这辆福特金牛座！

开了2年，对于这辆福特金牛座有什么想说的？车主：外观方面，外观自然没的说，虽说整体有不少福特的家族设计，但是金牛座的设计更大气更稳重，尤其是前脸以及侧面，让人一看就觉得这是辆高档车，跟c级车在一起并没有觉得有什么违和感，或者说不如C级车的地方，只是尾部没什么特点是真的，反光镜上的迎宾灯很上档次。

内饰方面，内饰用料还是比较厚道，皮质覆盖面积很大，因为不是顶配，音响效果一般，味道还是有，但不夸张。前门异响问题一直没有解决。方向盘开始掉皮，20多万的车，皮质太差，真心鄙视厂家。手感材质：皮质手感一般般。不够细腻，金牛座的内饰设计师太懒，只知道铺皮质材料，应该通过设计提升内饰的科技感和时尚感。多媒体车机：没有科技感不强，屏幕的尺寸还是有些小，界面设计渲染的不好，有些菜单功能比较鸡肋，应该结合中国人的喜好进行优化。

动力方面，2. 0T的Ecoboost245发动机带1.75吨的车身可以说真的挺轻松的，这才是这个级别的轿车该有的动力表现，官方实测7.9s的百公里加速，普通D档时油门响应并没有说很灵敏，会稍微缓一下然后突然窜出去， 这一点跟辉腾有些像，即使是开着空调的话动力也完全没问题，如果是1.5T的话，估计根本就没法跑了。

在高速路上很轻松的就上130 ，高速行驶中的再加速表现很棒，高速超车毫无压力，低速行驶的话，稳定性很好，换挡也很平顺，6AT的变速箱实话说还是可以的，可能因为也没开过更高的，但是至少驾驶体验已经很棒了，这个时候切入S档，油i响应就会变得很灵敏，转速也会提高，基本轻踩一脚车就会往前蹿一 下，车多的候可以快速超车，根本不需要犹豫能不能超过去，不过要在保证安全的前提下，S档有个毛病，就是一脚油门下去，转速升高，这时候稍微一送油门转速并不会降下来，即使是踩刹车也不会，就要继续踩油门，等到升档后再踩刹车转速才会降下来，这个时候的发动机声音是非常大的，所以如果S档的话就尽量升完档再踩刹车，总体来说，很棒，只要舍得给油，金牛座的动力表现绝对能上你满意。

操控方面，操控没得说，转向精准，开着不像5米的车子，另外福特的底盘用料非常的扎实，看过跟君的对比，金牛底盘好多零部件都是铝合金材质，福特擅长做底盘还真不是吹的。路感清晰，底盘稍硬，福特确实挺搞笑，一个商务准C级车，调教个运动型的底盘，不过刚好对了我的胃口，哈哈。

对于这辆车有什么想吐槽的？车主：油耗太高，尤其是市区油耗！没有日行灯，卤素灯不够亮。顿挫感！其他没了！

那么对于这辆福特金牛座大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）